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Archive for 11/02/08

Santa Cruz de Tenerife, 11 de febrero de 2008
 

A través de un comunicado, Los Verdes de Tenerife han expresado su “estupor” por la última moción del PSOE en el Cabildo “que utiliza la demanda de una mejor compensación económica de los expropiados para encubrir que la ampliación de dos a cuatro carriles entre Adeje y Santiago del Teide supondrá más expropiaciones”. El portavoz de Los Verdes y candidato de Los Verdes-Grupo Verde al Congreso, Octavio Hernández, señaló que “el PSOE lleva años manteniendo una postura desarrollista que luego trata de esconder con cortinas de humo sobre la defensa del suelo rústico o, como ahora, presentándose como defensor de un buen precio para los afectados a la vez que pide más expropiaciones para que el viario tenga cuatro carriles y no dos”. Hernández sostiene que “no se puede estar a ambos lados de la pancarta prometiendo más fluidez en el tráfico, como hizo Santiago Pérez en la campaña de 2007, y haciendo al mismo tiempo pronunciamientos demagógicos contra la ocupación del suelo rústico a la que conducen esas mismas promesas electorales, o quejándose porque se paga poco a los expropiados de e3sas act2uaciones pedidas por ellos, a la vez que piden que se expropien más tierras para ampliar el ancho del anillo insular”. El candidato al Congreso critica que “para el PSOE los afectados no son víctimas de las expropiaciones que ellos defienden, sino de que se les pague poco por cada metro expropiado, presentándose como supuestos defensores de aquellos propietarios a los que en realidad han pretendido perjudicar porque a propuesta socialista se expropiarán más tierras, tapando con la petición de una compensación justa la injusticia de las expropiaciones que en realidad promueve ese partido”. Por último, Hernández avisó que “con el barril de petróleo a 100 dólares y subiendo, la idea de que los trabajadores del Norte de la isla se dejen la mitad del salario en combustible para ir a trabajar al Sur en su coche es cada vez más descabellada: la sostenibilidad pasa por generar empleo en el Norte limitando el transporte privado y desarrollando medios públicos para trasladarse al Sur, todo lo contrario de la filosofía del anillo insular que el PSOE defiende con más ahínco que CC y PP”. El portavoz verde se preguntó “cuántos vehículos usaran esos cuatro carriles cuando se ejecuten los proyectos del anillo ferroviario y del túnel por La Orotava”.

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