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Posts Tagged ‘regasificadora’

A través de un comunicado, Los Verdes-Grupo Verde de Tenerife se han pronunciado sobre las conclusiones de la reunión celebrada a principios de esta semana entre el presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, y el de la compañía Gascan, Juan Miguel San Juan. El máximo responsable de Gascan advirtió al salir del encuentro en Presidencia que se construirá la planta de Granadilla y cuando se arregle el procedimiento de Arinaga “ésta se sacará a un nuevo concurso con un nuevo gasto y con una tecnología que no será igual” que la de la isla tinerfeña. El portavoz de Los Verdes en Tenerife, Octavio Hernández, considera “indignante que Rivero admita sin discusión que la regasificadora de Gran Canaria se construya mar adentro con una tecnología más avanzada, limpia y segura, mientras en Tenerife se proyecta una planta obsoleta en la zona portuaria de Granadilla que ya ha sido descartada en Arinaga y cualquier otro punto de la isla vecina” El portavoz verde pregunta a Paulino Rivero “por qué los tinerfeños no merecemos que se gaste el mismo dinero y se produzcan menos impactos negativos como en Gran Canaria; ya que están empeñados en implantar el gas, por qué tenemos que cargar con tecnologías menos avanzadas y más peligrosas e impactantes, mientras en Gran Canaria se va a invertir un presupuesto tres o cuatro veces mayor por razones de seguridad y ecológicas” Los Verdes consideran “impresentable la gestión, totalmente contradictoria, realizada por Paulino Rivero en este asunto, limitándose a asentir a lo que le puso delante Gascan, mientras el consejero Jorge Rodríguez sigue echado al monte negando la evidencia de que donde antes había dos proyectos de regasificadora iguales hoy hay dos distintos y el peor viene a Tenerife”. Octavio Hernández señaló que las regasificadoras “siempre han sido un solo proyecto con dos sedes iguales y con la misma inversión” Por ello considera que “si en una isla se ha logrado mejorar el proyecto, esas mejoras tenían que haberse extendido a la planta de Tenerife, con los mismos requerimientos de financiación y tecnología, y esa debía haber sido la posición del Gobierno canario, que debe velar por el equilibrio interinsular y evitar situaciones que conduzcan a una desigualdad en el trato o los recursos destinados”.

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Temen que el proyecto off-shore sólo llegue a ejecutarse en Gran Canaria

A través de un comunicado, Los Verdes de Tenerife han pedido “reflexión a las administraciones competentes en Canarias” ante el incidente que ha tenido lugar en Estados Unidos, donde un buque gasero de bandera española, el “Catalunya Spirit”, quedó a la deriva el pasado lunes por avería mientras se aproximaba al puerto de Boston con 138.000 toneladas de gas licuado en sus bodegas. Este barco, botado en 2003 por Izar para Gas natural y Repsol-YPF, ha sido remolcado a alta mar para proceder a su reparación, debido al riesgo de que encalle. El portavoz de Los Verdes en Tenerife y candidato al Congreso por Los Verdes-Grupo Verde, Octavio Hernández, ha señalado que “es uno de los primeros incidentes graves con un buque gasero, pero no será el último porque la flota mundial crece mucho más rápido que las medidas de seguridad” y advirtió que “precisamente en Boston está en construcción una regasificadora mar adentro y lo sucedido con el Catalunya Spirit impulsa de manera definitiva esta alternativa frente a las instalaciones portuarias, ya que la deflagración accidental extendería sus efectos más de un kilómetro alrededor”. Hernández recordó, en referencia a Granadilla, que “proyectar un puerto gasero en una de las zonas de viento más potentes de la Unión Europea ha sido una temeridad, porque la maniobrabilidad del buque no se podrá garantizar en condiciones seguras”.

Off-shore en Gran Canaria

El candidato al Congreso considera que “Tenerife está quedando descolgada frente a los avances del Cabildo y la mancomunidad del Sureste en Gran Canaria, que presentaron con éxito una propuesta mar adentro alternativa el pasado 1 de febrero ante los directores generales de Industria, Medio Ambiente y Costas y el presidente de Puertos del Estado, que tiene visos de poder ser admitida finalmente”. La propuesta consiste en construir dos tanques de 150.000 metros cúbicos sobre una isla artificial de 300.000 metros cuadrados levantada en el mar a dos kilómetros de la costa con un dique de 400 metros para los buques gaseros y un gasoducto submarino hasta tierra. Octavio Hernández afirma que esta “capacidad de iniciativa contrasta con la dejación que en nuestra isla están haciendo todas las fuerzas políticas representadas en el Cabildo”. La consecuencia de esa pasividad, según Hernández, “será que la Administración central dará viabilidad a la instalación mar adentro en Gran Canaria porque podrá ajustar los sobrecostes gracias a que no habrá que hacer un desembolso equiparable en Tenerife, de manera que por la incompetencia y docilidad de CC, PP y PSOE en esta isla vamos a quedar descolgados y perder la oportunidad de contar con una tecnología más segura y avanzada”, concluyó. El portavoz de Los Verdes en Tenerife abogó por “ejecutar en Gran Canaria un proyecto off-shore de menor coste e impacto ambiental que el presentado en Madrid, para que no absorba la financiación que sería necesaria para situar una regasificadora similar en Granadilla”.

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